ERMINI SEIOTTOSEI

Seguendo il grande successo della presentazione della sua nuova auto Seiottosei in anteprima mondiale al Salone dell’Auto di Ginevra 2014, Ermini “guida” la sua nuova Sport car a Milano per farne una delle attrazioni del Temporary Museum for New Design (Milan, Superstudio Più- Via Tortona 27 from April 7th to April 13th, 2014).

La Seiottosei sarà prodotta solamente in nove esemplari coniugando l’eccellenza tecnica di derivazione racing con l’artigianalità dei battilastra di Ermini e le incredibili collaborazione tecniche a supporto del progetto.
La Seiottosei condensa le caratteristiche di leggerezza ed agilità proprie delle “Barchette”, portate però all'esasperazione.
La filosofia costruttiva di tutta l'automobile è un connubio tra tecnologia, direttamente derivata dal mondo delle corse, e le più pregiate tecniche costruttive artigianali.
Il raffinato telaio a tralicci elettrosaldati, è il risultato di tre anni di intensa collaborazione con Osella che lo ha ingegnerizzato riassumendo in chiave stradale il meglio di più di quaranta anni di esperienza racing sulle piste di tutto il mondo...
Le sospensioni push-road, sono trattate in PVD, (esclusivo e complicato procedimento di bombardamento molecolare, di stretta derivazione aero-spaziale, certo non usato così frequentemente su di un'automobile stradale).
E così la Seiottosei pesa meno di settecento chili, e grazie al suo motore Renault 2 litri turbo che sprigiona 320 CV ha un rapporto peso/potenza di poco superiore a 2 kg/cv !!
La voglia di realizzare un prodotto unico e veramente esclusivo ha guidato, però, anche le scelte del designer, Giulio Cappellini, che ha definito i tratti morbidi e le curve sinuose di questa originale automobile. Un maestro del design, che non derivando dal mondo dell'auto non ne è stato influenzato, ed ha concepito la Seiottosei partendo dal semplice concetto del “bello”.
Per far questo Ermini (grazie al lavoro dei suoi sapienti battilastra) ha realizzatolaparte “estetica” della carrozzeriainteramente in alluminio battuto a mano.  Tutto ciò ha reso possibile la realizzazione di forme oramai sconosciute al mercato di oggi perché difficilissime da realizzare con i normali procedimenti produttivi.
La parte “tecnica” della carrozzeriaè realizzata in carbonio e conferisce all'auto un esclusivo ed originale connubio di tecnologia ed artigianalità.
Ma la nuova Ermini non finisce di stupire qui. Tutto ci si potrebbe aspettare da una sportiva di razza come la Seiottosei meno che la cura posta anche nei minimi dettagli: gli stemmi sono stati realizzati - da maestri gioiellieri - in argento e smalto colato a caldo, nel rispetto di un'antica tradizione fiorentina; la mascherina frontale, che riprende il family-feeling con le storiche vetture fiorentine, è realizzata in alluminio rifinito a mano.